| Vorheriges Thema anzeigen :: Nächstes Thema anzeigen |
| Autor |
Nachricht |
Hoover Ist hier zuhause
Anmeldedatum: 09.05.2004 Beiträge: 7050 Wohnort: Verden (Aller)
|
Beitrags-Nr.: 156052 | Verfasst am: 12.08.2008 - 09:23 Titel: |
|
|
| Ich tendiere wegen der Nase zu einer C47 Dakota. |
|
| Nach oben |
|
 |
Kimura Engagiertes Mitglied
Anmeldedatum: 03.06.2008 Beiträge: 267
|
Beitrags-Nr.: 156053 | Verfasst am: 12.08.2008 - 09:41 Titel: |
|
|
| Hoover hat Folgendes geschrieben: | | Ich tendiere wegen der Nase zu einer C47 Dakota. |
C47 auf dem Rücken ist auch realistsich. Was verwirrend wirkt ist, dass scheinbar der Bug nach dem Brand um 180° weggerollt ist (Oberseite unten).
@Panzerjäger, die B-26 kanns nicht sein, da die Triebwerke nicht stimmen, bei der A-26 fehlt ebenfalls der Glasbug, für die Solid-Nose fehlen die 8x0.5" Öffnungen. |
|
| Nach oben |
|
 |
Panzerjäger I Ist hier zuhause
Anmeldedatum: 05.01.2005 Beiträge: 1201
|
Beitrags-Nr.: 156058 | Verfasst am: 12.08.2008 - 10:56 Titel: |
|
|
Nun, da sieht man mal wieder daß ich nicht bei allen Threads meinen Senf zugeben sollte.
Wenn es eine Dakota war dann scheint "Market Garden" ja gar nicht so unrealistisch. |
|
| Nach oben |
|
 |
Hoover Ist hier zuhause
Anmeldedatum: 09.05.2004 Beiträge: 7050 Wohnort: Verden (Aller)
|
Beitrags-Nr.: 156061 | Verfasst am: 12.08.2008 - 11:25 Titel: |
|
|
| Ich bin fest der Meinung, es in diesem Zusammenhang gesehen zu haben. Bin gerade auf der Arbeit und kann nicht nachsehen. |
|
| Nach oben |
|
 |
Oberst Erfahrenes Mitglied
Anmeldedatum: 12.01.2006 Beiträge: 467 Wohnort: Remscheid
|
|
| Nach oben |
|
 |
Martin Block Stamm-Mitglied
Anmeldedatum: 06.04.2005 Beiträge: 751 Wohnort: Shangri-La
|
Beitrags-Nr.: 156169 | Verfasst am: 13.08.2008 - 07:47 Titel: |
|
|
Der Jagdpanther gehörte der 1./s.H.Pz.Jg.Abt. 559 die am 10./11.9.1944 währende der Kämpfe in und um Gheel/Geel insgesamt 6 dieser Fahrzeuge verloren hat.
Martin Block |
|
| Nach oben |
|
 |
MarioL Ist hier zuhause
Anmeldedatum: 02.01.2005 Beiträge: 1774
|
|
| Nach oben |
|
 |
APM Interessiertes Mitglied
Anmeldedatum: 24.09.2006 Beiträge: 146
|
Beitrags-Nr.: 159539 | Verfasst am: 14.09.2008 - 19:43 Titel: |
|
|
Hallo....
Tolle Bilder Mario,DANKE dafür!
Laut Münch ist es der JP von Feldwebel Gerdes,Fgst.Nr.:300100
Vor langer Zeit hatte ich ja in diesem Thread vermutet das es der JP ist der heute in Thun steht.Auch auf deinen Bildern kann man die sehr markanten Treffer erkennen.
Was aber jetzt auf deinen Bildern dagegen sprechen würde wäre das einteilige Kanonenrohr(der in Thun besitzt ein zweiteiliges).Es sei es das Rohr ist später von den Franzosen ausgetausch worden......
Andreas
Zuletzt bearbeitet von APM am 16.09.2008 - 20:54, insgesamt einmal bearbeitet |
|
| Nach oben |
|
 |
MarioL Ist hier zuhause
Anmeldedatum: 02.01.2005 Beiträge: 1774
|
Beitrags-Nr.: 159572 | Verfasst am: 15.09.2008 - 07:41 Titel: |
|
|
| Hm,die Treffer sind schon sehr ähnlich,aber für einen Austausch der Kanone müßte es schon einen trifftigen Grund geben,leider ist mir die Fahrgestellnummer des Thun-Jagdpanthers auch unbekannt. |
|
| Nach oben |
|
 |
Svenismk2 Neues Mitglied
Anmeldedatum: 01.08.2008 Beiträge: 2
|
Beitrags-Nr.: 159601 | Verfasst am: 15.09.2008 - 17:39 Titel: |
|
|
| Darf Ich mir mal das Bild mit der "Dakota" ausleihen? Würde dann mal bei Leuten anfragen, die sich mit Flugzeugen auskennen. |
|
| Nach oben |
|
 |
Martin Block Stamm-Mitglied
Anmeldedatum: 06.04.2005 Beiträge: 751 Wohnort: Shangri-La
|
Beitrags-Nr.: 159726 | Verfasst am: 16.09.2008 - 20:34 Titel: |
|
|
Bei dem Flugzeug handelte es sich um die C 47 B Nr. 42-100874 der 50th Troop Carrier Wing, notgelandet auf von den Alliierten kontrolliertem Gebiet am 23.9.1944 und dabei mit dem bereits am 10./11.9.1944 im Raum Gheel abgeschossenen Jagdpanther der 1./s.H.Pz.Jg.Abt. 559 kollidiert. Alle Besatzungsmitglieder der Maschine haben den 'Unfall' ohne größere Verletzungen überlebt.
Angaben zum Flugzeug aus dem Buch 'Luchtbrug Market Garden' von Bart van der Klaauw & Bart Rijnhout, Amsterdam 1984. Das Buch beschäftigt sich ausführlich mit den Verlusten alliierter Luftttransportverbände zwischen dem 17. und 26.9.1944 und basiert auf der Auswertung von entsprechenden amerikanischen und britischen Archivunterlagen.
Martin Block
Zuletzt bearbeitet von Martin Block am 16.09.2008 - 20:58, insgesamt 4-mal bearbeitet |
|
| Nach oben |
|
 |
Nabilianer gesperrter Account
Anmeldedatum: 10.07.2008 Beiträge: 369 Wohnort: Erbach
|
Beitrags-Nr.: 159728 | Verfasst am: 16.09.2008 - 20:47 Titel: |
|
|
Wie jetzt? Da ist ein Flugzeug in einen Panzer reingefahren oder wie?  |
|
| Nach oben |
|
 |
Jan-Hendrik Moderator

Anmeldedatum: 04.04.2004 Beiträge: 21490 Wohnort: Wienhausen
|
Beitrags-Nr.: 159729 | Verfasst am: 16.09.2008 - 20:51 Titel: |
|
|
Es hat manchmal ungemein große Vorteile den Thread auch zu lesen, bevor man was daherschwätzt
Bild, auf das sich die Diskussion bezieht
Jan-Hendrik |
|
| Nach oben |
|
 |
Nabilianer gesperrter Account
Anmeldedatum: 10.07.2008 Beiträge: 369 Wohnort: Erbach
|
Beitrags-Nr.: 159730 | Verfasst am: 16.09.2008 - 21:05 Titel: |
|
|
Oh danke
Naja und die Moral von der Geschicht, gegen einen Jagdpanther fliegt man nicht.
Naja kleiner Scherz am Rande, zum Jagdpanter in Thun, kann es sein das man die Kanone direkt nach dem Krieg ausgebaut hat und weil man keinen Ersatz hatte, einfach eine andere genommen hat. Soweit ich weiß, hat doch der Königstiger, aus La Gleize doch auch eine andere Kanone eingebaut. Würde auch Sinn ergeben, das die Kanonen in denen ja wertvolles Metall verbaut war wieder eingeschmolzen wurden. |
|
| Nach oben |
|
 |
weyax Interessiertes Mitglied
Anmeldedatum: 27.09.2006 Beiträge: 128 Wohnort: Moselland
|
Beitrags-Nr.: 159745 | Verfasst am: 17.09.2008 - 08:04 Titel: KT La Gleize |
|
|
Der KT in LG hat keine andere Kanone, nur das vordere Rohrteil wurde ersetzt mit einem kleineren Kaliber, damit die Touristen nicht die dicken Rotweinflaschen reinstecken können
Grüße |
|
| Nach oben |
|
 |
|